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    Page 268 - Catalog spare parts PAYEN for cars
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    Catalogs auto parts for car and truck

    AUTO PARTS

    Page 268 - Catalog spare parts PAYEN for cars

    Auto Parts / IDENTIFICATION JOINTS DE CULASSE - Moteur Diesel
    
                   CYLINDER HEAD GASKET IDENTIFICATION - Diesel Engine
    
               PEUGEOT ¸ CITROËN - Moteur XUD7 Turbo / XUD7 T.C. Engine
    
    
    
              Moteurs / Engines      XUD7 Turbo / T.C. → Alésage / Bore = 80 mm - 1769 cm        3
    
    
    
    
                                                                                        Repère épaisseur
                                                                                        2 à 3 crans
                                                                                        Thickness identification
                                                                                        2 to 3 notches
    
    
                                                                                        Repère moteur 2 crans
                                                                                        Engine identification 2 notches
                             Languette de repérage
                             Identification area
    
    
    
    
    
    
    
    
                                 Š 2 Crans / Notches                          Š 3 Crans / Notches
    
    
    
    
                                       BX 780                                        BX 790
                                  Ép. / Thick. = 1,65 mm*                      Ép. / Thick. = 1,80 mm*
                     * L’épaisseur indiquée correspond à l’épaisseur libre (avant montage).
                     * The above thickness refers to the thickness before the assembly of the engine.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
              Attention: mesurer systématiquement les dépassements de pistons au PMH pour déterminer le joint de culasse d’épaisseur
              optimale (voir les notes techniques en fin de catalogue pour identifier la correspondance entre le dépassement du piston et
              la réf. de joint).
              Warning: it is strongly recommended that the gasket selection be made after measuring the UDC piston protusion; see the technical
              notes at the end of the catalogue to have the link between the piston protusion and the gasket part number.
    
    
    
                                                                                                                247
    
    
    
                                    
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