Page 7 - Catalog filters BALDWIN for trucks

Auto Parts / German / Deutsch
Abbreviations
ABKÜRZUNGEN, DIE IN UNSEREM KATALOG VERWENDET WERDEN

2WD...............................2-Rad-Antrieb Equip.................................Ausrüstung LBP............Niederdruck-Bypass-Ventil Res. ........................................Behälter
4WD...............................4-Rad-Antrieb Etc.................................................usw. (2-7 PSID) RetLine.......................Rückfuhrleitung
EUI.........elektronische Einspritzeinheit Lb(s)......................................Pound(s) R.H. ............................................rechts
A. Gskt..........beigefügte Dichtung(en) Exc..............................................außer LGP ....................geringer Bodendruck ROPS...............................Überrollkäfig
ABS........................Antiblockiersystem ExHiPres..................sehr hoher Druck L.H. ...............................................links Rpl..........................ersetzt, Austausch
AD..........................Rücklaufsperrventil ExpHsg.....................offenes Gehäuse LoPres.............................Niedrigdruck rpm...............................................UPM
ADP ..........................Rücklaufsperrohr ExpTank..................Ausdehnungstank LPG...................Flüssig-Petroleumgas R.R......................................Eisenbahn
AirCond. ..........................Klimaanlage Ext..........................................erweitert LPH .................................Liter pro Std. RWD...........................Hinterradantrieb
Alum....................................Aluminium Ltd..........................................begrenzt
AMC..........................American Motors F..........................................Fahrenheit S. Eng. ..............................Anlaßmotor
Amp.........................................Ampere F. Drive...............................Endantrieb M-F ..........................Massey Ferguson S. Fuel...sekundäres Brennstoffsystem
App....................................zugelassen F. Fuel............................Endbrennstoff MBP.......Bypass-Ventil für mittelhohen S. Pan...........................Flache Wanne
Approx...................................ungefähr F. Gskt.........mit Dichtung ausgestattet Druck (11-17 PSID) Sec........................................sekundär
Arr.......................................Anordnung FECV..........vorderes Rückschlagventil Mfg.....................................Herstellung SFI...sequentielle Kraftstoffeinspritzung
A.T...........................Automobilgetriebe F-F.....................................Hauptstrom MFI.....................Saugrohreinspritzung Sgl. ...........................................einzein
ATAAC..............Luft-Luft-Nachkühlung FFV ................Mehrkraftstoff-Fahrzeug Mfr.........................................Hersteller SHBP........Extremdruck-Bypass-Ventil
Attach...............................Befestigung FI ......................................Einspritzung MichFlPow........Michigan Fluid Power (30-45 PSID)
AutoTrans. ....automatisches Getriebe FldC/O..............................Feldwechsel Min.....................Mindestbestellmenge SHO....................Super hohe Leistung
Aux............................................Zusatz FldInst................................Feldeinbau mm........................................Millimeter SintBronze......................Sinterbronze
AWD.................................Allradantrieb FP ....................................Füllanschluß M-M.......................Minneapolis-Moline S/N ...........................Seriennummer(n)
FRM.................Schwer entflammbares MO .........................kalibrierte Bohrung SOHC...eine obenliegende Nockenwelle
Bbl.............................Vergaser-Venturi Filtermedium MPI ...............Einlasskanaleinspritzung SP................................Fühleranschluß
BP ..............Bypass-Ventil (8-10 PSID) Ft.........................................Fuß (Foot) M.T.................................Schaltgetriebe Spd. ...........................Geschwindigkeit
B-P ...........................................Bypass FWD ..........................Vorderradantrieb Mtd. ........................................befestigt Spec(s)......................Spezifikation(en)
BPS..................................Bypass-Sieb FWS........Kraftstoff-Wasserabscheider Mtr...............................................Motor SPI...sequentielle Kraftstoffeinspritzung
BSP ...britisches Standardrohrgewinde Sr. ..............................................Senior
BSP-PL...britisches Zylinderrohrgewinde G............................................Dichtung NPSF .....US-Rohrgewindenorm NPSF SSS.........................Synchrongetriebe-
BTA PLUS......................abgestimmter Gal...........................................Gallone NPT................................NPT-Gewinde Wendeschaltung
Pflegezusatz Plus GM, GMC...General Motors Corporation N/R.................................Nicht benötigt Std.........................................Standard
BTE.............Ausgleichsbehandlung für gph...........................Gallonen pro Std. N/S..................................Nicht wartbar Steer.......................................Lenkung
Ethylenglykol-Frostschutz gpm.........................Gallonen pro Min. Sub. ...........................................Ersatz
BTU...British Thermal Unit (brit. Kalorie) Gskt.................................Dichtung(en) O. Air.................................äußere Luft SuctLine .......................Ansaugleitung
GVW.............Brutto Fahrzeug Gewicht O. Gskt.........zusätzliche Dichtung(en)
C......................................Grad Celsius OBS .........................................Veraltet TBA.........Wird noch bekannt gegeben
Calif.....................................Kalifornien H ..............................Gehäusenummer O.D....................äußerer Durchmesser TBI................Zentraleinspritzung (GM)
Carb. ...Vergaser, Vergaserausführung (unser Ersatz ist nur der Einsatz) OE.........................Originalausstattung Temp..................................Temperatur
Cat.......................................Caterpillar HBP..............Hochdruck-Bypass-Ventil OEM................................Erstausruster Thd.........................................Gewinde
cc................................Kubikzentimeter (18-25 PSID) OES.............offenes Emissionssystem THM.........................Turbo-Hydramatik
CCLS..............Speicher-Lasterfassung HEUI............hydraulisch-elektronische Off-Hwy..................................Gelände TorqConv............Drehmomentwandler
CES ...geschlossenes Emissionssystem Einspritzeinheit OHC ..........obenliegende Nockenwelle TPI...abgestimmte Anschlußeinspritzung
CFI..............Zentraleinspritzung (Ford) Hi .................................................Hoch OHV..........................hängende Ventile Trans......................................Getriebe
CFM.....................Kubikfuß pro Minute HiPerf..............................Hochleistung Olds ...................................Oldsmobile Turbo ..........................[mit] Turbolader
(ca. 28,317 l/min) HiPres.................................Hochdruck Opt.......................................wahlweise
CID.....................Hubraum in Kubikzoll HLT...................................Getriebe mit oz.................................................Unze UK................................Großbritannien
CLN&R......................derzeitigen Filter zusätzlicher Geländeübersetzung UL, U.L. ....................von Underwriters
reinigen und wieder verwenden HO .................................hohe Leistung P. Cab ............Fahrerhaus unter Druck Lab aufgeführt
Co. ..............................................Firma HP....................................................PS P. Fuel ..........Primär-Brennstoffsystem UNF...............................UNF-Gewinde
COE ...................................Frontlenker Hsg........................................Gehäuse PCV...positive Kurbelgehäuseentlüftung U.S..........................Vereinigte Staaten
Comp................................Kompressor HvyDty...............hohe Beanspruchung PEEC........................programmierbare U.S.C.G...................akzeptiert von der
Cont’d.................................fortgesetzt Hyd........................................Hydraulik elektronische Motorsteuerung U.S. Küstenwache
Corp.................................Gesellschaft Hz ................................................Hertz PFI...programmierte Kraftstoffeinspritzung
CPI.........................Zentraleinspritzung Pkg.........................................Packung V.....................................................Volt
CSC ...............Kühlungssystemreiniger I. Air..............innere (Sicherheits-) Luft Pltd...........................................gefaltet VapDiv. ..........................Dampfableiter
Cu................................................Kubik I. Gskt. .................Integraldichtung(en) PowBrakes.........Bremskraftverstärker VIN ........................Fahrgestellnummer
Cyl...........................................Zylinder I.D.......................innerer Durchmesser PowDr................................Kraftantrieb VV......................................Gleichdruck
IH, IHC............International Harvester, PowrQuad .......................Power Quad VW ....................................Volkswagen
D. Pan...............................tiefe Wanne International Navistar PowShift.................Lastschaltgetriebe
Dbl............................................doppelt In..........................................Inch (Zoll) PowSteer.......................Servolenkung w/.....................................................mit
DC.....................................Gleichstrom Inc. .......................................eingebaut Pri. .............................................primär w/o ...............................................ohne
DDA ....................Detroit Diesel Allison Incl........................................beinhaltet PRWD................Hinterrad-Kraftantrieb W.B..............................Achsenabstand
DI .........................Direkte Einspritzung Ind.........................................industriell PS.......Dichtung mit integrierter Stütze
Div............................Geschäftsbereich Info.....................................Information PSID...............Pounds pro Quadratzoll XHBP........Extremdruck-Bypass-Ventil
DOHC.....................zwei obenliegende Int. ....................................international PSR ...Dichtung mit Stütze erforderlich (>50 PSID)
Nockenwellen ISO.........................Strömungsrichtung Pt....................................................Pint
Don.....................................Donaldson von innen nach Außen PTO..........................Zapfwellenantrieb Yd. ............................................Yard(s)
IVT......................Stufenloses Getriebe PZEV...Partial Zero Emissions Vehicle
ea.................................................jedes (US-Standard für abgasarme
EFI..................Elektronisch gesteuerte J.C.W....................John Cooper Works Fahrzeuge)
Kraftstoffeinspritzung JD......................................John Deere
EGR ........................Abgasrückführung JIC...............Joint Industry Conference QR/SR .....................Allradbetrieb oder
EHSS....................Elektrohydraulische Jr. ...............................................Junior Syncrobetrieb
Wendeschaltung Qt..................................Viertel Gallone
Ele............................................Einsatz KHD ............Klöckner-Humboldt-Deutz Qty.............................................Anzahl
Elec..........................................Elektrik Kw ...........................................Kilowatt
E.M.D...............Electro-Motive Division RC......................Verstärktes Mittelrohr
Eng(s)...................................Motor(en) L....................................................Liter Recirc..............................Recirculation

5 / Auto Parts

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});