Page 27 - Catalog cross-references filters BALDWIN

Auto Parts / French / Français
Abbreviations
ABREVIATIONS UTILISEES DANS NOS CATALOGUES

2WD.......................2 Roues motrices Don...................................Donaldson Incl.............................Inclus, compris PS...............Joint intégral de montant
4WD.......................4 Roues motrices Ind.......................................Industriel PSID...............Livres par pouce carré
ea...........................................Chacun Info .........................Renseignements PSR ......Joint de montant nécessaire
A. Gskt. ................Joint(s) attaché(s) EFI ...Injection de carburant électronique Int...................................International Pt. ..............................................Pinte
ABS ...système de freinage antibloquant EGR.................Recirculation des gaz ISO................Direction d’écoulement PTO .............................Prise de force
AD..........................Clapet anti-retour d’échappement intérieur vers extérieur PZEV..Véhicule à émissions quasi-nulles
ADP......................Conduit anti-retour EHSS............................Transmission IVT....Transmission à variation infinie QR/SR...Gamme quad ou gamme Syncro
AirCond. ...........Avec air conditionné électro-hydraulique automatique J.C.W. ..............John Cooper Works Qt..............................................Quart
ou climatiseur Ele. .......................................Elément JD....................................John Deere Qty........................................Quantité
Alum. ................................Aluminium Elec....................................Electrique JIC ............Joint Industry Conference RC....................Tube central renforcé
AMC........................American Motors E.M.D. ...........Electro-Motive Division Jr..............................................Junior Recirc. ........................Recirculation
Amp ......................................Ampère Eng(s). ...............................Moteur(s) Rect. ...........De forme rectangulaire
App.....................................Approuvé Equip..............................Equipement KHD..........Klockner-Humboldt-Deutz Res.....................................Réservoir
Approx. .................................Environ Etc.......................................Et cetera Kw..................................Kilowatt, kW RetLine................Conduite de retour
Arr.................................Arrangement EUI...................Injecteur électronique R.H.........................................Droit(e)
A.T.....Boîte de vitesses automatique Exc........................................excepté L................................................Litres ROPS.............Système de protection
ATAAC.....................Refroidissement ExHiPres. .........Pression très élevée LBP .........Vanne de dérivation basse en cas de renversement
secondaire Air-Air ExpHsg.......................Carter exposé pression (14 à 20 kPa) Rpl...........Remplacé, Remplacement
Attach. .............................Accessoire ExpTank................Vase d’expansion Lb(s). .....................................Livre(s) rpm ..............Tours par minute, tr/min
AutoTrans..............Boîte de vitesses Ext.......................................Prolongé LGP.................Pression au sol faible R.R...........................Train, ferroviaire
automatique L.H.........................................Gauche RWD ..........................Traction arrière
Aux......................................Auxiliaire F..........................................Farenheit LoPres......................Basse Pression S. Eng.............Moteur de démarrage
AWD ...............Toutes roues motrices F. Drive.................Entraînement final LPG ...............Gaz de pétrole liquéfié S. Fuel ............Carburant secondaire
F. Fuel........................Carburant final LPH ..........................Litres par heure S. Pan .....................Bac peu profond
Bbl............................................Corps F. Gskt.....................Joint(s) fourni(s) Ltd. .............................Limited, Limité SCA..............Additif supplémentaire
BP...Vanne de dérivation (55 à 69 kPa) FECV...Clapet antiretour d’extrémité avant M-F........................Massey Ferguson SCR...Réduction sélective catalytique
B-P.....................................Dérivation F-F..................................A plein débit MBP.....Valve de dérivation moyenne Sec. .................................Secondaire
BPS .................Crépine de dérivation FFV ...............Véhicule polycarburant pression (76 à 117 kPa) Sgl..........................................Unique
BSP...Normes britanniques de tuyaux FI.....................Injection de carburant Mfg...................................Fabrication SHBP.......Vanne de dérivation super
BSP-PL....................Filetage droit de FldC/O.......Changement sur chantier Mfr.......................................Fabricant haute pression (207 à 276 kPa)
tuyauterie aux normes britanniques FldInst. ........Montage sur le chantier MichFlPow......Michigan Fluid Power SHO.............Rendement super élevé
BTA PLUS .........Additif de traitement FP ..................Orifice de remplissage Min....Quantité minimum de la commande SintBronze.....................Bronze fritté
équilibré Plus FRM............................Média ignifuge mm .....................................Millimètre S/N ..........................Numéro de série
BTE............Traitement équilibré pour Ft. ...............................................Pied M-M.....................Minneapolis-Moline SOHC...........à cames en tête unique
antigel éthylène glycol FWD............................Traction avant MO.........................Orifice de mesure SP..........................Orifice de capteur
BTU....................British Thermal Unit FWS........Séparateur carburant / eau M.T............Boîte de vitesse manuelle Spd.........................................Vitesse
Mtd...........................................Monté Spec(s). ....................Spécification(s)
C.............................................Celsius [G] ..............................................Joint Mtr. .........................................Moteur SPI...Injection séquentielle par orifice
Calif....................................Californie Gal...........................................Gallon NPSF...Filetage tuyauterie NPT droit fin Sr.............................................Senior
Carb....Carburateur, avec carburateur GM, GMC...General Motors Corporation NPT..................National Pipe Thread SSS.................Transmission synchro
Cat.....................................Caterpillar gph........................Gallons par heure N/R ...................................Non requis Std.......................................Standard
cc.........................Centimètres cubes gpm.....................Gallons par minute N/S..........................Non remplaçable Steer....................................Direction
CCLS..............Détection de charge à Gskt. ......................................Joint(s) O. Air..............................Air extérieur Sub............................Remplacement
fermeture centrale GVW.........................Poids Total Brut O. Gskt. .................Joint(s) en option SuctLine..........Conduite d’aspiration
CES .......Système fermé d’émissions OBS ............................Plus en usage Sys.....................................Système
CFM.................Pied cube par minute [H]..............Numéro de boîtier (Notre O.D.......................Diamètre extérieur TBA...............................À déterminer
CID........Cylindrée, en pouces cubes remplacement n’est que le filtre) OE....................Equipement d’origine TBI...............injection à étranglement
CLN&R.............Nettoyer et ré-utiliser HBP .........Vanne de dérivation haute OEM.............Fabricant d’équipement Temp..............................Température
le filtre existant pression (124 à 138 kPa) d’origine Thd....................................Pas de vis
CNG .............Gaz naturel comprimé HEUI................Injecteur électronique OES ......Système ouvert d’émissions THM ..................Turbo-Hydramatique
Co....................................Compagnie unité hydraulique Off-Hwy ........Hors route, de chantier TorqConv....Convertisseur de couple
COE.........................Cabine avancée Hgt.........................................Height OHC ...............Arbre à cames en tête Trans....Transmission, boîte de vitesses
Comp. ..........................Compresseur Hi................................................Haut OHV.......................Soupapes en tête Turbo..................Turbo-compresseur
Cont’d.........................A suivre, suite HiPerf..................Haute performance Olds.................................Oldsmobile UK................................Royaume-Uni
Corp................................Corporation HiPres......................Pression élevée Opt......................................En option UL, U.L....Homologué Underwriters Lab
CPI ............Injection d’orifice centrale HLT...Boîte de vitesses hautes-basses oz. .............................................Once UNF ..............Universal National Fine
CSC..................Produit de nettoyage HO .........................Puissance élevée P. Cab.................Cabine pressurisée U.S. ...................................Etats-Unis
de circuit de refroidissement HP .....................................Puissance P. Fuel..................Carburant primaire U.S.C.G........Accepté par U.S. Coast
Cu. .............................................cube Hsg. .........................................Carter PCV...Réaspiration des gaz du carter Guard, Garde Côtière Américaine
CVT...........Transmission à variation HVAC ........Chauffage, ventilation et PEEC ....................Contrôleur moteur V...................................................Volt
continue conditionnement d’air électronique programmable VapDiv..............Dérivation de vapeur
Cyl. .......................................Cylindre HvyDty.......................Service sévère Perf. ............................Performance Veh.....................................Véhicule
Hyd.................................Hydraulique Pkg.........................................Paquet Vers. ....................................Version
D. Pan....................Cuvette profonde Hz..............................................Hertz Pltd...........................................Plissé VIN...Numéro d’identification du véhicule
Dbl..........................................Double PowBrakes................Freins assistés VW..................................Volkswagen
DC ............................Courant continu I. Air ..................Air interne (sécurité) PowDr. ...........................Motorisation w/ ...............................................Avec
DDA..................Detroit Diesel Allison I. Gskt. ..........................Joint intégral PowrQuad...................Power Quad w/o.............................................Sans
DEF ..............Fluide d’échappement I.D............................Diamètre interne PowShift ...............Servo commande W.B...............................Empattement
des diesels IH, IHC..........International Harvester, des vitesses XHBP........Vanne de dérivation extra
DI..............................Injection Directe International Navistar PowSteer. .............Direction assistée haute pression (plus de 345 kPa)
Div.........................................Division In..............................................Pouce Pri. ........................Primaire, principal XP..........................Ultra-performant
DOHC...Double arbre à cames en tête Inc.................Incorporated, incorporé PRWD...............Roue motrice arrière Yd...............................................Yard

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